これぞ晴天のヘキレキ

この夏250ccのバイクを買う!年式と走行距離という基準!

      2017/02/07

この夏250ccのバイクを買う!年式と走行距離という基準!

中古車の250ccクラスのバイクを買おうと思っていますが、何を基準に選んだらよいのか?初めての事で全くわかりません。

調べると年式と走行距離が大きな指針になる事がわかりました。

年式はすぐに分かりますが走行距離はどのくらいが寿命なのか?

どのくらいの距離のバイクを買うとどのくらいの費用がかかるのか?

走り方でも変わる?

の初心者疑問を調べてみました♪

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Q.250㏄のバイクを買う!走行距離は重要!?

250or400のバイクを買う予定なんですけど走行距離はどれくらいが上限ですか?

友達は2?3万いってるのはあまりおすすめしないと言ってるのですが走行距離よりも車体価格と事故車かどうかのほうを重点に置いてるんですが買うにあたって何を重視したほうがいいですか?

引用元-250or400のバイクを買う予定なんですけど走行距離はどれくらい… – Yahoo!知恵袋

A.250ccのバイクを買う!走行距離は重要な目安!

バイクの寿命は走行距離が一番の目安になります。
バイクの種類別の寿命の目安は次のようになります。

・原付:1万5千キロ~2万キロくらい
・単車:4万キロ~6万キロ前後

しっかりとオイル交換などのケアをしていれば、10万キロ以上走る事も可能ですが、走行距離が増えてくると走る事はできても、パワーが落ちてくる事もあります。

また、バイクの排気量やギア比によっても走行距離の影響が変わってきます。250ccのバイクなどは高回転型のエンジンが多く2万回転近くエンジンが回るバイクもありますし、1万回転以内の回転数で充分に走れるバイクもあります。

小さくて非力なバイクよりは、大きくてパワーがあるバイクの方が走行距離によるエンジンの負担は少なくなります。走行距離の目安は全てのバイクを一律で見るのではなく、車種ごとに特徴を考慮して目安となる走行距離の寿命を考えるようにしましょう。

引用元-バイクの寿命はどのくらいか? | 【バイク売却のコツ】5台乗り継いだ私の高く売る秘訣

250㏄のバイクを買う!走行距離はどこまで走る!?

ちゃんと整備&メンテすれば10万キロも大丈夫かと思います。もし、10万キロ手前でエンジンが死んだら乗せ換えできますし。

エンジン乗せ換え・整備コスト削減前提で選べば、ATはやめます。
MTの250CC単気筒で良く売れている車種、強いて言えば空冷でしょうか。

水冷だと、オイル交換量は若干少ないですが、ウォーターポンプやホース、ラジエター等の部品と工賃がプラスされるから。

整備は自分でやるのが好きな人なら、あえて空冷はすすめないけど。

私が参考にしているサイト(125CCなので根本的に違うけど)では走行距離と交換&メンテ、費用等の情報が統計的にまとめてあり現在はどうか分かりませんが、8万程度まで大きなトラブルはないようです。ちなみに逆車ですがYBR250もあります。

車種が決まれば、お気に入りサイトを見つけるといいですよ。

引用元-150~250ccクラスのバイクの寿命はどのくらい? – BIGLOBEなんでも相談室

250ccバイクを買う!メンテの目安も走行距離!

バイクは車に比べても作りが簡単です。メンテナンスに力を入れればバイクの寿命は長く引き伸ばす事ができます。具体的には、オイルやプラグなどの消耗品は小まめに交換するだけでもバイクの寿命は大きく伸ばす事ができます。

1万キロ・2万キロ程度でバイクのエンジンを調子悪くさせる人はほとんどが、メンテナンスをロクに行っていません。さらに定期的にキャブやエンジンのオーバーホールをしてあげれば、エンジンが焼け付かない限り永遠に乗る事ができます。それ以外の駆動系の部品や電気関係の部品も寿命はありますが、交換する事で解決ができます。

バイクの寿命は一般的な乗り方によって寿命となる走行距離の目安はありますが、しっかりメンテナンスをする事で寿命は伸ばす事ができます。

ただし、維持費やメンテナンスの手間が増え始める時期はあり、バイクにプレミア価値がつかなければ、査定価格が一気に下落する時期もあり、そこを寿命の目安にする人もいます。

引用元-バイクの寿命はどのくらいか? | 【バイク売却のコツ】5台乗り継いだ私の高く売る秘訣

250ccのバイクを買う!走行距離に関係無くかかる費用!

バイクの税金は基本的に国が金額を決定しているためバイクの所有者自身の努力ではどうしようもありません。

バイクで毎年支払わなくてはいけない法定費用は以下に2点です。
?
軽自動車税
自賠責保険
(251cc以上のバイクであれば重量税も加わる)
しかし、軽自動車税は250ccで2400円、251cc以上の大型バイクでも4000円とそれ程大きな金額ではありません。
?

もっと高額なのは自賠責保険です。
年間7280円~9510円程かかります、ですがこの自賠責保険は複数年で契約が可能で、契約年数が多いほど割引率が高くなります。
?
特に50cc~125ccでは5年で契約を結ぶと年3470円の負担で済みます。
125cc~250ccでも5年契約では年5610円となり、毎年1万円近く支払うよりもだいぶお得となります。
?
所持しているバイクを長く乗られる予定でしたら自賠責保険は複数年契約を結ぶと年間の維持費は安く済むでしょう。
?

引用元-バイクの維持費を高くする要因と対策

250㏄のバイクを買う!乗り方を意識して走行距離を稼ぐ!

エンジンの回転数は燃料を爆発させる回数に比例します
同じ距離を同じ速度で走るにも回転数を落とした方が燃費は良くなりますので、ギアはあげた方が良いでしょう

ただし、むやみやたらにギアを上げるのでは無く、適正ギアを意識すれば良いという話ですので、取り違えないようにして頂きたい

一般道での燃費を意識するなら、

・定速走行
・停車前の惰性走行
・長い信号待ちはアイドリングストップ
・すり抜けしない
・「急」のつく動作(急発進、急ブレーキ)を出来るだけ避ける

こんなところでしょうか。

引用元-バイク初心者です。 – 燃費のいい走り方はどのような走り方でしょうか… – Yahoo!知恵袋

250㏄のバイクを買う!将来の価値って?走行距離だけじゃない!

車と違って限られた時代にしか存在しないバイクが数多くあり、そのせいもあって中古バイクの相場は思ったより下がりません。
車は一般的に10年落ちは車両価格に価値が無いと言われています。バイクは10年落ちでも新車並みの価格を維持している車体があります。

なぜでしょうか?
その違いは

車は日常生活の一部
バイクは趣味一辺倒で実用性は皆無

これが中古車としての価値の違いです。
車は実用性重視なので、年式・走行距離・外内装の状態が査定の基本となります。修復暦は無しが前提です。

しかし、バイクに車の中古査定の常識は通用しません。
暴走族(旧車會)が好みそうな旧車はびっくりするぐらいの値が付いてます。
例えばCBX400Fだと100万以上が相場です。30年前の中古バイクが新車よりも高い値段が付いています。それもヨシムラのコンプリートマシンと違って普通のバイクがこの値段です。

引用元-中古バイクの価値 – バイクに乗る万年初心者の独り言

250ccのバイクを買う!走行距離だけじゃない本当の価値!

「自分の持っているバイクがどれぐらいの価値があるのかまるで知らない」
という方もいらっしゃると思います。

特に女性の方に多いんですよね。

以前、庭先に旦那さんが放置しているバイクを処分してほしいと奥様から連絡を受け、
その方のご自宅に査定に行きました。
電話での査定依頼の際は
「邪魔だから引き取ってほしい、処分料もかかるのであれば払います」
とかそんな感じのご依頼だったようです。

全く期待せずお客様のご自宅にお伺いしてバイクを見て驚きました、
そのバイクkawasakiのマッハだったんです。

状態がいいとは言えない状態でしたが、
きちんと加修して販売をすれば優に100万円を超えるバイクです。

お客さんは「処分料かかっちゃいますよね、こんな古いもの・・・」
と隣で申し訳なさそうにしていらっしゃいました。

引用元-バイクを高く売る秘訣その3自分のバイクの価値を知る

twitterの反応

https://twitter.com/si00no/status/654268290466885632
https://twitter.com/10_kusa/status/653765348693413889


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