これぞ晴天のヘキレキ

タイヤのバルブの寿命ってどれくらいなの?

      2017/02/07

普段乗っている車のタイヤの寿命については考える事はあっても、タイヤバルブの寿命についてはあまり考えない。

ってゆうかタイヤバルブって何?って感じだ。

気になったのでタイヤバルブについて、備忘録。

また、タイヤを長持ちさせるコツについても。

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車のタイヤのバルブの寿命はどれくらい?

車のタイヤバルブの寿命っておおよそ何年くらいですか?

引用元-車のタイヤバルブの寿命っておおよそ何年くらいですか? – ざっくり… – Yahoo!知恵袋

タイヤのバルブって何?寿命や交換時期は?

タイヤに空気を入れる部分を、タイヤバルブといいます。
空気圧を調整することから、エアーバルブともいいます。

タイヤバルブは大きく分けて2つあり、ホイールに直接つける「チューブレスバルブ」と、タイヤチューブに貼りつける「チューブバルブ」です。

今のタイヤは、圧倒的にチューブレスタイヤが多いので、タイヤバルブもチューブレスバルブとなっています。

純正の車に付いているチューブレスバルブのほとんどが、スナップインバルブなのです。

スナップインバルブの構造がどうなっているかというと、タイヤのホイール部分から出ている筒状のものの中に、バルブコアといわれる金属の芯が入っています。

バルブコアは非常に精密な部品で、空気を注入する際には弁が開いてスムーズに入りますが、通常は弁が閉じて空気が漏れないようにします。

このバルブコアにはゴムが付いており、ゴムが劣化したり傷ついたり、または、ゴミを噛んでいたりすると、空気が漏れる原因となります。

バルブの中央には突起部分(虫ゴム)がありますが、この部分を押すことで、空気を排出できるようになっています。

スナップインバルブ(ゴムバルブ)の取り付けは、専用の金具で引っ張って装着しますが、ゴムの弾力によって、タイヤのリムに隙間なく密着することができます。

シンプルな構造ですが、空気が漏れないという信頼性も抜群です。

ですが、正しく取り付けないとリム穴とバルブの間に隙間ができて、空気が漏れる原因となってしまいます。

また、1度取り外したら再利用はできないので、タイヤバルブも新しく購入しましょう。

タイヤバルブの寿命と交換時期

タイヤバルブはゴムなので、経年劣化します。
そのため、寿命がきたら交換しなくてはいけません。

交換の時期は、空気が漏れてきたり、バルブにヒビが入っているのに気が付いた時に交換しますが、そうでなければ、タイヤを新品にする際に、一緒にタイヤバルブも購入すると良いでしょう。

引用元-タイヤのバルブの寿命と時期・交換方法| Goo-net(グーネット)

タイヤバルブの寿命!自分で交換できる?

■1人でするタイヤバルブの交換方法■

必要な物

・新しいタイヤバルブ

・タイヤレバー(2本~3本)

・ニッパー(バルブを切るため)

・ドライバーかネジピッチ

交換手順

1.タイヤを外す

2.ニッパーで古いバルブを切る(タイヤの空気がある程度抜ける)。

3.バルブの穴(黄色い点)を12時として、裏返して10時10分の位置からタイヤレバーを差し込んで、徐々に中心に向かってホイールをゆるめていく(体重をかけながらゆっくりと)。

4.逆側も同様にゆっくりホイールをゆるめていく(力仕事)。

5.タイヤとホイールの隙間ができると、古いバルブの根元が外れます。

6.新しいエアーバルブに台所用洗剤を塗り(中に入れるとき滑りやすくするため)、ドライバーの先に差して、タイヤの裏側から設置します。

7.バルブの設置が終わったら、タイヤにエアーを入れます。

8.空気が漏れない事を確認して作業終了。

タイヤチェンジャーがあれば、作業はだいぶ楽になります。

車が好きな方でしたら簡単な作業ですし、やり方も動画サイトに紹介されていますから難しくはありません。

しかし、車に詳しくなかったり安全が心配な方は、プロに依頼することをおススメします。

引用元-【知っておくと便利かも??!! タイヤのバルブ寿命??!!】 : 「車の賢い買い方・売り方」「車最新ニュース」何でも車インフォメーション

タイヤ交換の目安とは?

車検では真ん中の溝の深さが0.8mm以上ないと受かりません。

溝が浅いと雨の日の排水性が悪くなります。多くの場合後輪がパンクします。

それは前輪で踏んだ釘などの異物が起きあがり、あるいは舞い上がり自分の後輪で踏んでしまうから。

タイヤの溝が少なく、接地面も多くなっていると釘を拾う確立は上がるようです。

カーカスが見えているタイヤはすぐ交換してください。バーストの可能性もあります。

7、8年くらい同じタイヤを使っている方、溝があれば特に変える必要はありませんが、ゴム質を見てください、爪でタイヤを押して、柔らかく押せて、爪あとがつけばOKです。

押してもカチンカチンに硬い状態なら雨の日滑りやすくなっていますから気をつけましょう。

友人の新しいHDと爪で押して比べるとわかりやすいでしょう(断りなしで、爪で押さないこと、殴られます)。

FLST系やウルトラ系のフロント16インチタイヤはリアタイヤの倍くらい長持ちします。

何年かすると、タイヤのサイドにヒビが入ります。

一般的に、オソンクラックと言われるもので、紫外線による影響です。

表面だけで、カーカスまで見えるものでなければだいじょうぶと思われます。

心配な人はメカニックに見てもらってください。

引用元-タイヤの正しい知識・寿命について ハーレービギナーズスクール?|?バージンハーレー

タイヤを長持ちさせるコツを教えて!

《タイヤを長持ちさせるコツ》

・直射日光に当てない。
・タイヤを洗う時に洗剤を使いすぎない。
・タイヤを洗いすぎない。
・空気圧をチェックする。

タイヤを洗ったりするのは汚れたままにしておくよりは良いことなのですが、やり過ぎは良くないようです。

タイヤの空気圧は1か月で5~10%も低下してしまいます。
空気圧が低下したまま走行すると、どんな事がおこるのでしょう?

・燃費の大幅低下。
・グリップ力の低下。
・衝撃を受けた時に損傷しやすい。
・タイヤのトレッドか摩耗。
・タイヤの寿命を縮め、バーストすることも。

空気圧のチェックは月1回はやっておきましょう。

一番簡単なのは、ガソリンを入れに行った時にガソリンスタンドで空気圧チェックをすること。

自信の無い人は「ガス充填」1本540円位でやってもらえます。

空気圧をチェックするのに、一目で分かる「バルブキャップ」も出ています。

空気圧は「月1回」「長距離ドライブの前」「高速道路を走る前」にはチェックしておきましょう。

◎荒いブレーキ操作をしない。
◎安全走行を心がけ、無理な運転をしない。
この二つも結構タイヤの寿命に一役買いそうです。

はじめにお話したように、タイヤがパンクしてしまっては大変です。
自分の車のチェックポイントを抑えて、事前の準備をしっかりしておきましょう。

交換時期が分かっていれば、急な出費にも慌てずにすみますものね。

引用元-車タイヤの寿命は走行距離じゃないって知ってた?

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